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第257章 躁动的专家们[2/3页]

　　国产电池啊！有没有可能和我们合作。”老廖的前同事和朋友，BYD电池公司的首席技术员李禹东私信廖昌学。

　　BYD在国际上也是锂电池新能源行业的佼佼者，技术也触碰到了235Wh/kg的最新锂电池。

　　如果算上价格优势，BYD能够在市场上和松下最常规的18650电池叫板。

　　但是将松下抛出NCA21700时，BYD就感觉到有些吃力了。

　　NCA21700目前成本比较高，除了特斯拉以外别的车企都没有采购，但是谁知道未来会是怎样？

　　松下已经掌握了技术，降低成本提高产量只是时间问题，BYD是还没有掌握技术，这点就比较麻烦了。

　　哪儿知道松下还没有在300kw/h这个级别站稳脚跟，一家从未涉足电池行业的企业就能收购松下18650工厂后在一周之内生产制造出比18650更牛掰的电池！

　　廖昌学想到了老板萧铭的话，回复道：“欢迎你们来参观。”

　　当然，更多的人也是觉得廖昌学在吹牛掰！400的能量密度那么容易做到？如果真的是，在全球推行新能源汽车的号召力之下，汽车企业不是求着和廖昌学的电池工厂学习？

　　“真的假的？我们可以不可以过来拜访学习下？”

　　“别说上四百，就是上三百都发财了！”

　　“成本呢，成本你还没有说。”

　　廖昌学骄傲的说道：“成本比起松下18650，只低不高。”

　　“我们要来参观学习！”

　　“允不允许参观啊！我把你在吹牛！”

　　“当然欢迎！”廖昌学主动邀请道。

　　最后在群里大家约定两周后，在订单交付特斯拉前一日组队去拜访学习。

　　其实廖昌学还是有自己的打算，即便萧铭说了完成特斯拉的订单以后将生产线关闭，但是他还是希望努力一点，能够保住这条生产线。

　　夏国有许多电池行业的专家们，为了那么十多二十点能量密度，努力了十多年奋斗了十多年，现在夏国的科技有成效了，居然

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