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第271章 电动汽车的未来[3/3页]

　　。

　　船坞里面，有渔船，运输船，冷冻船，挖沙船等。

　　“工人的数量怎么样？”

　　“目前总共有三千多人了。”

　　“够用吗？”

　　“使用了大量的机械取代人工。勉强够用。”

　　“好。”

　　王步安稍稍放心。

　　工人队伍不好培养啊。真的，比制造机械难得多。

　　现在的年轻一代，都没有谁愿意从事制造业了。动不动就是抖音直播，动不动就想做红。各种明星选秀节目，各种造星节目也是大行其道。据说还有电视节目是依靠向参与者集资兴办起来的。很多人宁愿自己掏钱，都要将自己包装成明星。

　　相对于红动不动就是几百万几千万的收入，一个普工每个月只有三四千的工资，的确是没有人愿意入职。曹致远等人也是将基本工资提升到了五千元以上，才勉强是凑足了三千人的队伍。很多空缺，都用机器人取代了。

　　为什么说未来的制造业，将逐渐的被机器人取代？

　　主要就是人工成本太高了。

　　王步安可以不太在乎成本。

　　但是曹致远、唐礼群、宋松钢他们不行啊！

　　作为职业经理人，他们已经是习惯了衡量企业各种成本和收益逐渐的平衡关系。

　　“机器人”

　　“智能机器人”

　　王步安若有所思的点点头，“这个方面考虑的比较少啊”

　　一直以来，王步安对人工智能，都没有太关注。

　　主要是没有时间，没有精力。

　　之前，也是没有预料到，工人是这么难找的。

　　特别是民营企业，私人企业，在工人队伍的印象里，都是不太可靠的。除非是有一定的规模，有一定的名气。

　　好像新洪洋造船厂这样，说大不大，说小不想要招工，真的很难。

　　现在这个工人队伍，还是王步安开了后门的。

　　他将工人的部分福利，单列出来。不计算到企业的成本里面。

　　比如说伙食成本。

　　比如说娱乐、体育设备设施等。

　　饭堂是王步安自己的老爸王木根亲自找人负责的。

　　按照曹致远他们的意见，每个工人每天的伙食费有2o元就足够了。太高的话，企业成本会被拉升。

　　然而，事实上，每人2o元每天的伙食费，基本上吃不到什么东西。

　　王步安最后还是自己掏钱，将伙食费增加到每天35元。并且列明是食材成本。

　　也就是说，其他的水电煤气、人工、场地、折旧之类的费用，都不列入其中。这35元，就是每天用来买菜的。

　　其实，严格来说，35元的伙食费也不是很多啊。外面一个快餐都15元起步了。

　　幸好是集中采购，其中生产，可以便宜很多。勉强算是殷实吧。

　　最后总算是依靠不错的伙食，留住了大部分的工人。

　　即使如此，每天也是有人入职，有人离职。

　　真正愿意沉下心来，学技术，准备长远从事这个行业的，非常少，可能还不到一百个。

　　曹致远将这部分人集中起来，重点培养，希望能够锻造成骨干队伍。

　　他还请了专门的技术员，给这批工人补课。

　　“我去看看他们。”

　　“好的。”

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第271章 电动汽车的未来[3/3页]

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