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第二十章 朝会[2/3页]

　　18座陡门，用来抬高水位，以利船只翻山越岭，上下通航。

　　国外也有类似的工程。

　　1662年，红衣主教马扎然的继承者科尔贝尔为法王路易十四修建朗格多克运河。这条河的目的是为了将法国内陆地区的水道连接起来，进入地中海，方便对外贸易。工程难点在于运河需要过峰顶，这并不容易。

　　从当年11月开始，运河委员会开始不断论证，然后在别的山顶挖一条小规模的运河做实验，前后搞了很久，历时十五年，每年都有上万名工人辛勤工作，最终建起了一百座船闸，让图卢兹直通地中海。

　　工程最难的部分就是图卢兹到加龙河段，运河上升206英尺到山顶，然后在山顶航行3英里，再下降620英尺到达地中海——就难度而言，比方城口大多了，事实上后世南水北调，根本懒得修船闸，直接开挖方城口，让运河穿过去。ＨＴtρs://Μ.Ъīqiκυ.ΠＥt

　　越岭运河的船闸只是一部分难点，另外一大难点是如何蓄水。即船只进到闸门里后，闸门关闭，你需要从上面放水，不断抬升水位，让船只顺利开进山顶的河段。毫无疑问，这是需要大量水的。

　　法国人的办法是在山顶修建人工湖，并从其他地方引水至湖内蓄水，同时减少通航的次数，即让船只集中在一起过闸、抬升，过完后再放水，尽量减少水的流失。

　　赵克裕提出的办法也是这个思路，修建船闸其实并不难，难的是如何蓄水，这需要实地考察，看看具不具备这个条件。

　　反正这是一个长期工程，前面多花时间论证，别像赵二一拍脑袋，挖到方城口时，发现前方地势渐高，过不去。法国人为了过那个山顶，修了足足26座船闸逐级抬升水位，再逐级下降，花费是非常大的。

　　方城口或许不用建这么多道船闸，但花费一定也小不了。邵树德决定尝试一下，但不是现在，眼下先搞论证。

　　赵克裕心满意足地离开后，李延龄又来了。

　　“殿下，大朝会之事……”李延龄说起来一脸气愤，道：“宰相朱朴听闻我在管司农寺这一摊子事，便令我准备朝会所需料食，听闻要赐宴，还要遍赏百官。”

　　司农寺下辖诸仓以及诸多园池，有奴仆种地，本身有相当产出，因此有负责朝会、祭祀供给的任务：“凡朝会、祭祀、供御所须，及百官常料，则率署、监所贮之物以供其事。”

　　朱朴找事实上的司农卿李延龄，倒也没错。只是——他们为何这么理直气壮？

　　“殿下，这狗——这皇帝也太不晓事了。”李延龄越说越生气，道：“仓皇东奔，要啥没啥，换个人都害怕小命不保，他倒好，居然主动折腾起来了。我现在才明白，当初殿下不愿掺和长安之事，是多么地正确，唉！”

　　邵树德听了也有些头疼。是不是自己太客气了？

　　赐宴倒罢了，国朝列圣都很喜欢赐宴，大家坐在一起，吃吃喝喝，山呼万岁，然后领些赏赐回家。

　　这个制度起源于太宗时期。当时国家草创，收入不丰，百官俸禄也少，因此太宗经常举行宴会，邀请文武百官赴宴。宴会上赏下诸多财物，变相给人发奖金，皆大欢喜。

　　今上哪来的钱？发赏赐，说得轻巧！

　　“上林令可找着继任人选了？”邵树德问道。

　　“找着了。蔡州成使君次子成乂，原在陕州当仓督，我将其要了过来，担任上林令。”李延龄回道。

　　司农寺有点类似后世中储粮、国资委、办公厅、招待所之类的集合体。本身有几个大仓库要管理，同时在东、西二都的禁苑内有田地牧场果园，在宫城大内也有园池，每逢朝会、祭祀，

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