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第910章 技术准则在长天科技手里[2/3页]

　　汽车上面使用生物能源技术。

　　做生意赚钱嘛，采用任何方式都不寒碜。

　　更何况现在特斯拉使用的电池也并不是自己生产的，大部分是采购与松下，少部分是来源于夏国的宁德时代。

　　既然找别人买电池也是买那么找长天科技买生物电池也是买。

　　只要能够赚钱的事情，马斯克都不会拒绝。

　　只是马斯克有一些无语。

　　对米国的实验室和科研工作者有些无语。

　　就马斯克得到的消息，，米国的相关实验室和科研单位，在四五年以前就已经搞到了生物电池的基础菌落联合菌落。筆趣庫

　　但是搞了这么多年的研究，连个屁都没有搞出来，还搞出了德特里克实验室的重大危机。

　　这就很清楚的说明了一个问题，米国的科研人员比起长天科技的科研团队，的确是差了一个档次不止。

　　既然米国的实验室和哪些科研公司没有办法搞明白生物电池，马斯克就没有必要在这里漫长的等待，直接和长天科技合作不就得了。

　　马斯克能够抓住主要矛盾和次要矛盾。

　　主要矛盾是，新能源汽车和传统燃油汽车之间的矛盾，并不是特斯拉和苍穹汽车之间的矛盾。

　　毕竟目前苍穹汽车和特斯拉的总销量加在一起，还不如燃油汽车的1/20。

　　而在燃油汽车时代，整个市场能够容纳下10多家汽车厂商，怎么可能没有办法容纳下苍穹汽车和特斯拉两家汽车厂商。

　　马斯克认为自己能够和陈潇达成合作。

　　就像长天科技背靠夏国市场一样，特斯拉也是背靠米国市场。

　　确定了这一点，马斯克派出团队前往长泽洲，做核陈潇接触前的前期安排。

　　马斯克同时还和沪市的相关管理者打了招呼，希望沪市的相关部门和有关管理者能够从中牵线搭桥。

　　毕竟作为未来沪市的纳税大户，如果特斯拉垮掉了，对整个沪市的经济影响还是非常的不好。

　　沪市的相关管理者其实也非常的着急。

　　生物新能源作为国家战略之后，苍穹汽车，力凡汽车和海玛汽车，一定会得到极大的发展。

　　那么特斯拉就会处于非常尴尬的境地。

　　要是特斯拉的汽车在夏国卖不出去，马斯克必定会撤出特斯拉在沪市的超级工厂。

　　那个时候沪市花费了几十亿所搭建的特斯拉超级工厂，就真的荒废了。

　　沪市花费大价钱建设特斯拉超级工厂，可不仅仅是土地和厂房的建设问题，各种土地厂房修建，再加上基础设施的保障，沪市投入了几十亿不止。

　　几十亿为特斯拉打造的超级工厂，这才刚刚生产不到一年，刚开始创造税收和利润，如果突然就报废了，这就是重大的决策失误，是要追究责任的。

　　谈到追究责任，大家怎么可能不紧张？

　　所以在马斯克派出团队前往长泽洲的时候，沪市方面也派出了代表团队前往长泽洲和苏杭市，希望能够从中牵针引线，促成特斯拉和长天科技之间的合作。

　　马斯克是找到了应对之策，但是比迪那边则乱成了一锅粥。

　　比迪这边刚刚准备了10亿米刀收购澳洲的一处矿产，和澳洲的公司联合开发。

　　矿产生产锂矿和钴矿，是生产锂电池的重要材料之一。

　　比迪想的是从源头上拿到矿产，就能够以较低的价格拿到生产锂电池的原材料。

　　这要比从中间商那里购买原材料划算的多。

　　按照比迪高层之前的规划。

　　夏国会在2035年之前彻底的淘汰燃油汽车。

　　那么取代燃油汽车的必定是新能源汽车。

　　而放眼全国，甚至全世界。

　　能够有成熟技术生产新能源汽车的也不多。

　　比迪就是其中的一家，并且是最重要的一家。

　　新能源汽车必定会使用锂电池。

　　比迪现在收购矿产算是在低位接盘，为今后的新能源汽车战略打下坚实的基础。

　　这边比迪刚刚支付了30％的收购资金，签订了法律效益非常强的约束性条款（例如澳洲的这一家矿产，在收到比迪30％的定金之后，就只能够将矿产卖给比迪，如果加矿产卖给其他公司将会支付三倍定金的

第910章 技术准则在长天科技手里[2/3页]

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