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第904章 合资车企的紧急应对！[2/3页]

　　的卡罗拉一类的合资品牌汽车，还是去购买能源消耗非常少，但是从来没有经历过市场考验的生物新能源汽车？ＨＴtρs://Μ.Ъīqiκυ.ΠＥt

　　在丰田发出的这些软文之中，有一点非常毒辣。

　　那就是讽刺以前从来没有获得过好口碑的海玛等一类国产汽车品牌，现在不过是加了一个苍穹汽车的生物电池和小功率的电机，难道汽车质量真的有巨大的飞升吗？

　　用户们看到了这样的软文，心中的确有一些怀疑。

　　丰田的降价策略在软文的配合之下的确是立竿见影。

　　有不少本来就有购买汽车欲望的用户，或者是未来有购买汽车欲望的用户，趁着丰田降价的这段时间，赶紧前往丰田的4S店，购买自己心仪的车型。

　　当然其中销量最好的就是卡罗拉。

　　这段时间卡罗拉等一汽丰田和羊城丰田20万以内的汽车卖疯了，销量比去年同期，上涨了100%~200%不止。

　　大众，现代、日产、通用等合资品牌，看到了卡罗拉的低价车型降价，也选择了降价。

　　大众汽车降价的也非常的狠。

　　非常畅销的朗逸等车型，只要你进店，4S直接给你优惠3万，还有的谈。

　　当然大众的文桉和丰田也差不多。

　　如果普通的用户一年只开1万公里，那么你购买燃油汽车所享受的那种体验和保值率，是新能源汽车绝对没有办法媲美的。

　　日产等东洋汽车就更有优势。

　　他们会说自己本来就非常的省油，这次优惠的价格可以让用户加好几年的油了。

　　新一轮的合资汽车价格大战，居然是由海玛汽车所引发的。

　　这些合资企业的想法，和丰田是一致的。

　　那就是在苍穹汽车系列生物新能源汽车起势之前，通过各种方式尽快地巩固自己的市场。

　　让用户能够以更低的价格，享受到合资品牌给他们带来的那一种体验感和虚荣心。

　　毕竟在2018年，能够买得起合资汽车的用户是肯定不会买国产汽车的。

　　汽车对很多老百姓而言是有双重属性。

　　一个是最基本的交通工具，另一个是面子。

　　过年的时候同样开车回家。

　　如果你开了一辆大众回去，村里的人会说，这小子有出息，在城里面工作赚到了钱，居然连大众汽车都买得起。

　　但如果你开了一辆宝骏或者是比迪、奇瑞汽车回去。

　　村里的人会嬉笑一声说道：“没钱还买什么车呀，装什么大尾巴狼！”

　　在国产汽车品牌彻底崛起之前，国产汽车品牌以及合资品牌给国有的那一种形象，是很难改变的。

　　当然最开心的还是消费者。

　　毕竟能够更低的价格，买到可以装逼的汽车，大家都能开心！

　　海玛汽车能装逼吗？

　　海玛汽车即便和苍穹汽车合作以后也没有装逼这样的功能。

　　夏国汽车目前的反应，被长天科技市场部门的负责人及时传给了高苗和陈潇。

　　高苗还是有些紧张。

　　毕竟燃油汽车降价这么狠，对苍穹汽车和海玛汽车还是形成了一定的压力。

　　在马建国和高苗的计划之中，海玛汽车的第1代新能源汽车系售价，在15万左右。

　　现在卡罗拉等车型降到了10万多一点，大众朗逸的车型更狠，入门车型价格降到了9万多一点。

　　10万和15万之间相差5万。

　　这5万块钱都够普通的用户加七八年的油了。

　　所以当燃油汽车的价格降低到了绝对低值，新能源汽车还有存在的价值和市场吗？

　　在各路媒体以及网友之中，关于新能源汽车是否有必要存在的讨论越演越烈。

　　观点也分裂为两个。

　　一个是燃油这个价格都这么低了，新能源汽车完全没有任何存在的价值。

　　另一个则是站在国家战略角度出发，说新能源汽车必须存在，这不关于燃料汽车的价格高低，而是有关于国家能源安全战略。

　　但是很快第1种论点再到了上风，说出这样观点的网友是这样说的。

　　“我们就是普通老百姓，每天苟且偷生的活着就是为了赚几两银子，为了让生活好一点，肯定是哪个划算选哪个，至于什么国家能源战略，不好意思，

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